Diese Übersicht beruht auf Informationen der niederländischen Aufsichtsbehörde für Umwelt und Verkehr (ILT) und der niederländischen Regierung und beschreibt die Regeln, wie sie in den Niederlanden gelten. Sind Sie unsicher? Nutzen Sie die Entscheidungshilfe der ILT (auf Niederländisch) oder rufen Sie uns an.
Wer braucht einen Tachographen?
- Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3.500 kg.
- Busse für mehr als 8 Fahrgäste, den Fahrer nicht mitgerechnet.
- Transporter über 2.500 kg (einschließlich Anhänger oder Auflieger), die Güter ins Ausland befördern oder Kabotage betreiben. Dies gilt seit dem 1. Juli 2026.
Die zulässige Gesamtmasse steht in der Zulassungsbescheinigung. Bei einem Gespann werden die Massen von Fahrzeug und Anhänger addiert.
Digital, analog oder intelligent?
- Wurde das Fahrzeug am oder nach dem 1. Mai 2006 erstmals zugelassen, ist ein digitaler Tachograph vorgeschrieben.
- Ältere Fahrzeuge dürfen einen digitalen oder analogen Tachographen haben.
- Seit dem 21. August 2023 erhalten alle neuen Fahrzeuge mit Tachographenpflicht einen intelligenten Tachographen der zweiten Version.
- Lkw und Busse, die ins Ausland fahren, müssen einen intelligenten Tachographen haben.
Wichtigste Ausnahmen
- Nichtgewerbliche Beförderung mit Fahrzeugen bis 7.500 kg, zum Beispiel mit einem Wohnmobil. Beförderungen durch ein Unternehmen gelten immer als gewerblich.
- Handwerker mit eigenem Material: Fahrzeuge bis 7.500 kg, die Werkzeug, Material oder Maschinen für die eigene Arbeit des Fahrers befördern, im Umkreis von 100 km um den Firmensitz und mit höchstens 12 Stunden Fahrzeit pro Woche.
- Werkverkehr mit leichten Nutzfahrzeugen von 2.500 bis 3.500 kg, wenn die Beförderung nicht für Dritte erfolgt und das Fahren nicht die Haupttätigkeit des Fahrers ist.
- Elektro- und Wasserstofffahrzeuge von 3.501 bis 4.250 kg, im Umkreis von 100 km um den Firmensitz und nur innerhalb der Niederlande.
- Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h.
Bei einer Kontrolle müssen Sie nachweisen können, dass eine Ausnahme für Sie gilt. Die vollständigen Listen veröffentlicht die ILT unter internationale Ausnahmen und nationale Ausnahmen (auf Niederländisch).
Was passiert ohne Tachographen?
Die ILT und die Polizei kontrollieren die korrekte Nutzung des Tachographen sowie die Lenk- und Ruhezeiten. Wer ohne vorgeschriebenen Tachographen fährt, riskiert ein Bußgeld, und die Beförderungslizenz kann entzogen werden.
Tachograph einbauen lassen
HEK bv ist eine von der RDW zugelassene Tachographen-Werkstatt. Wir beraten Sie zum passenden Tachographen, bauen ihn ein und kalibrieren ihn. Mehr über unseren Tachographen-Service.
Quellen (auf Niederländisch): ILT, Tachographen in Lkw und Bussen; Niederländische Regierung, welche Fahrzeuge einen intelligenten Tachographen benötigen. Stand: Oktober 2026.